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我公司主營(yíng)螺旋焊管機(jī)組、小口徑螺旋焊管機(jī)組、工業(yè)直縫焊管機(jī)組、縱剪機(jī)組、小口徑焊管設(shè)備、高速螺旋焊管機(jī)組、全自動(dòng)直接成方機(jī)組、小型縱剪機(jī)組等。

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螺旋焊管機(jī)組廠家的垛與垛之間應(yīng)留有必定的通道，查看道的寬度通常在0.5m左右，收支通道的寬度依據(jù)資料巨細(xì)和運(yùn)輸機(jī)械而定，通常在1.5到2m。螺旋鋼管的堆垛高度，人工工作的不超越1.2m，機(jī)械工作的不超越1.5m，垛寬不超越2.5m。如螺旋焊管機(jī)組鋼管在露天堆積，必需在螺旋鋼管下面避免木墊或條石等，并且垛面應(yīng)略有傾斜，以利于排水，并注意鋼管安放是不是平直，避免鋼管曲折變形。

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視頻作者：太原華欣誠(chéng)機(jī)電設(shè)備有限公司

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帶鋼卷由吊車，吊放在上卷小車升降架上，脫開(kāi)吊鉤。小車橫向移動(dòng)，將帶鋼卷送入開(kāi)卷機(jī)錐頭上。開(kāi)卷機(jī)錐頭油缸漲緊鋼卷。小車升降臺(tái)下降返回原位。漲緊帶鋼卷后。壓輥壓下，壓在帶鋼卷上部，不得使鋼卷松散。錐頭和壓輥同時(shí)旋轉(zhuǎn)（點(diǎn)動(dòng)）。使帶鋼卷頭部位轉(zhuǎn)至開(kāi)卷的位置。

引料裝置鏟刀伸出。錐頭和壓輥旋轉(zhuǎn)，將帶鋼卷舌頭順利的送進(jìn)夾送引料矯平機(jī)。（矯平輥的壓下量根據(jù)板厚預(yù)先調(diào)好）開(kāi)卷機(jī)離合器脫開(kāi)，調(diào)整好微制動(dòng)，壓輥抬起。剪切頭尾對(duì)焊，對(duì)焊小車在油缸縮回位置時(shí)，剪切尾部，小車伸出700mm時(shí)，剪切頭部，夾送引料矯平機(jī)將帶鋼頭部送至對(duì)焊臺(tái)位置，進(jìn)行人口焊接。遞送機(jī)將對(duì)焊后的帶鋼通過(guò)予彎導(dǎo)板送進(jìn)成型機(jī)，成型后的鋼管進(jìn)行外焊，通過(guò)后橋上的輸出托架，托輥輸出，切成定尺后，由撥料裝置撥出。

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高頻焊管機(jī)組造成這一事故的主要原因有以下幾方面水冷卻和感應(yīng)圈以及電極的燒紅熔化現(xiàn)象和水冷卻效果有著非常大的關(guān)系。在感應(yīng)圈的某個(gè)部位出現(xiàn)露孔的時(shí)候，冷卻水是會(huì)出現(xiàn)分流，讓感應(yīng)圈在工作過(guò)程中得不到及時(shí)有效的冷卻，而被燒紅熔化。特別是進(jìn)行接觸焊的時(shí)候使用的電極，要求水冷卻不但要有流速與流量，而且水流也是需要緊貼電極外平面滑下，中間不能形成空間。

應(yīng)該使用滑動(dòng)側(cè)時(shí)間圖上的防銹油，主要是以避免設(shè)備的氧化與生銹，尤其是在長(zhǎng)期閑置的狀態(tài)下。做好詳細(xì)方面的維修工作，大約是對(duì)焊管機(jī)組方面的正常工作也都是比較好的，也可以更好的了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

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